Kurz vor Saisonabschluss kommen die Jahresnachprüfungen…

… und die Werkstattzeit kann langsam beginnen.

Wir waren gestern fleissig und haben die Jahresnachprüfungen durchgeführt. Flieger zerlegen, reinigen und polieren… und winterfest machen. Für einen Teil unserer Flotte ist damit das Saisonende eingeleitet, wir müssen nur noch die Winterwerkstatt für die Wartung einrichten… die Flieger stehen jedenfalls schon bereit dafür:

Saisonende 2013

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Veröffentlicht unter Flotte

Ein besonderer Gast in UWOE…

… und wir fangen gleich mal an zu träumen… 🙂

An diesem Sonntag kommt parallel zum Platzkonzert der Wössner Musikkapelle der Nachbau eines „Reihers“ in Unterwössen an (siehe auch die Infos der Erbauer vom Osnabrücker Verein für Luftfahrt bzw. aus Wikipedia). Wir helfen mit beim Zusammenstecken („ganz schön solide gebaut das Schätzchen…“) und schleppen dann die Schönheit „Siemens-Style“ Richtung Start… eine so exquisite Begleitung hat unser Duo bisher noch nicht gehabt….

Duo und Reiher

Und wenn man dann den Reiher so vor unserer Unterkunft parken sieht… er macht sich jedenfalls dort richtig gut – finden wir! Wir wünschen unserem Gast aus dem Flachland auf alle Fälle schöne und stets sichere Flüge hier in UWOE!

Reiher vor SGSM UnterkunftReiher in UWOE

Hochwasser Info jetzt auch in der Sidebar rechts…

… die (bisher unproblematisch verlaufende) Hochwasserwarnung hat mich dazu gebracht, jetzt auch rechts die aktuellen Bilder der Hochwasserpegel Staudach (Tiroler Achen) und St. Johann (Kitzbüheler Achen) abzubilden.

Dabei ist zu beachten, dass ein Pegelanstieg in St. Johann ca. 4 Stunden später in Staudach eintrifft.

Damit gilt, wir haben maximal 3 Stunden Reaktionszeit von der St. Johann Meldung aus… und die letzte Überflutung aus dem Juni 2010 zeigt, dass ein Pegelstand von ca. 300mm und mehr in St.Johann Überlaufgefahr für uns bedeutet: siehe auch den Vergleich Hochwasserpegel Staudach und St. Johann im Juni 2010.

Und wer noch mehr über die Tiroler Achen lernen will, schaut am besten *hier* in Wikipedia.